Osmangazi Köprüsü 10 Yılda 211 Milyar Lira Tasarruf Sağladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1 Temmuz 2016’da hizmete giren Osmangazi Köprüsü’nün 10. yıl dönümü vesilesiyle yaptığı açıklamada, köprünün toplam 211 milyar liralık tasarruf sağladığını duyurdu. Bu tasarrufun 40 milyar lirasının akaryakıt, 171 milyar lirasının ise zamandan elde edildiği belirtildi.

İstanbul-İzmir Otoyolu’nun kritik bir parçası olan Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi’ni geçiş süresini önemli ölçüde kısalttı. Eskiden yaklaşık 1,5 saat süren karayolu geçişi veya 45-60 dakika süren feribot yolculuğu, köprü sayesinde 6 dakikaya indi. Bu durum, sürücüler için hem zaman hem de yakıt verimliliği anlamına geliyor.

Çevresel Etkiler ve Mühendislik Başarısı

Bakan Uraloğlu, köprünün sağladığı kesintisiz ulaşımın çevresel faydalarına da dikkat çekti. Yapılan açıklamada, köprünün 10 yıllık işletmesi boyunca yaklaşık 2 milyon ton karbon emisyonu azaltımı sağladığı ifade edildi. Bu çevreci katkı, ulaşım projelerinde sürdürülebilirlik açısından önem taşıyor.

Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen köprünün toplam uzunluğu 2 bin 682 metre, orta açıklığı ise 1550 metre. Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında yer alan Osmangazi Köprüsü, 39 aylık rekor bir sürede tamamlanarak kullanıma açıldı.

Köprünün yapımında kullanılan çelik miktarı dikkat çekici boyutlarda. Uç uca eklendiğinde 84 bin 518 kilometre uzunluğa ulaşan çelik teller, Dünya’nın çevresini iki kez dolaşmaya yetiyor. 109 bin 490 ton çelik kullanımı, yaklaşık 73 bin otomobilin ağırlığına denk geliyor. Ana açıklık tabliye alanı ise 96 bin 364 metrekarelik devasa bir alana sahip.

Güney yaklaşım viyadüğünde gerçekleştirilen

• #Abdulkadir Uraloğlu
• #Osmangazi Köprüsü